В 1895 году по инициативе промышленника А. К. Алчевского создалось Донецко-Юрьевское металлургическое общество (ДЮМО). А вскоре на строительство заложенного этим обществом предприятия из Германии прибыла группа специалистов, начало поступать оборудование.
Основой будущего города послужили небольшой железно-дорожный поселок при станции Юрьевка Екатерининской железной дороги и близлежащие пункты - село Васильевка и хутор Должик, расположенные на территории Васильевской волости Славяносербского уезда Екатеринославской губернии.
С расширением завода рос и будущий город. Кроме Старой и Административной колоний, возникших одновременно с рождением завода, со временем появилась Новая колония. Вырос поселок Жиловский (в просторечье - Жиловка). Превращалась в крупный рабочий поселок Васильевка. Поселки постепенно сливались в единое целое. Население прилегающих к заводу поселков превышало перед революцией 20 тысяч человек.
Сильно разрослась и железнодорожная станция. В 1900 году к ней с юга примкнула 10-верстная ветка с Селезневского рудника (до этого уголь из Селезневки на станцию Юрьевка доставляли гужом), в 1903 году свою ветку к станции выстроило Жиловское общество. Грузооборот станции к 1912 году достиг 70 миллионов пудов.
На станции и в селе Васильевке в это время действовало до 20 торговых заведений, частные склады керосина и нефти, лесной. Возле Васильевки обосновались мастерские медного и чугунного литья, при заводе - крупная частная бойня пропускной способностью свыше 17 тысяч голов скота в год.
Почтовый адрес всех этих предприятий, как и Васильевской волости, был один - Юрьевский завод Екатеринославской губернии.
В память об основателе завода А. К. Алчевском, трагически погибшем в 1901 году, железнодорожная станция Юрьевка позже была переименована в Алчевское. От станции получил название и сложившийся затем рядом с ней город - Алчевск.
Штурм террикона заезжими спасателями
